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新型環(huán)保線繞電阻器的應用特性及可靠性分析
本文主要概述了電阻器的發(fā)展，新型環(huán)保線繞電阻器的主要特性，最后重點分析了新型電阻的可靠性。
2008-10-07
電阻器 線繞 可靠性
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汽車電子如何推動無源器件發(fā)展
隨著汽車電子化、信息化的深入，以MCU為代表的有源器件在汽車上的應用日益增多，不過同時，汽車上應用的無源器件也在增加，以傳感器為例，“1980年汽車中傳感器的數量平均為20個，預計到2010年汽車中傳感器的平均數量將增加到150個?！边@是村田制作所株式會社事業(yè)部長宮崎二郎在村田汽車研討會上透露...
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻 電感
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幾類典型汽車無源器件的最新發(fā)展
目前汽車無源器件主要包括無源傳感器、電阻、電容、電感、繼電器，濾波器、連接器、振蕩器、EMC/EMI、ESD保護器件等。由于汽車不是一般的消費品，所以汽車無源器件的性能和技術規(guī)格要高于普通的元器件，各汽車無源器件供應商都是以其最好的技術和材料提供最具可靠性、安全性和高性能的無源器件。
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻器
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我國光伏產業(yè)問題分析與探究
隨著化石能源的日益減少、環(huán)境污染的日趨嚴重，可再生能源特別是太陽能產業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機遇。根據Solarbuzz公布的信息，2007年全球太陽能電池的產量達到3436MW，同比增長55.9%，而中國太陽能電池制造商的全球市場占有率，則由2006年的20%成長到2007年35%；已經成為全球最重要的太陽能光伏...
2008-10-06
太陽能電池 多晶硅
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基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)研究
近代如何防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題，保持標準的車胎氣壓和及時發(fā)現車胎漏氣是防止爆胎的關鍵，而汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)將是預防爆胎的理想工具。本文描述了胎壓監(jiān)控的基本原理，給出無源TPMS磁場電磁耦合和直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設計與分析方案，在分析了輪胎壓力監(jiān)摔系統(tǒng)的原理及各種不同解...
2008-10-05
胎壓監(jiān)控 直接系統(tǒng) 間接系統(tǒng) 電感耦合
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南方芯源推出全新A系列MOSFET
南方芯源(Samwin)開始向市場推廣全新A系列MOSFET。Samwin A系列采用先進的6寸片0.6um生產線，產品的品質因子處于國內領先地位，與Fairchild uniFET產品一致。在民用級開關電源產品上完全可替代國外品牌。
2008-10-01
A系列MOSFET 開關電源
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AIS326DQ：ST針對汽車系統(tǒng)和工業(yè)應用MEMS加速度傳感器
意法半導體推出旗下首款的汽車質量級三軸MEMS加速度傳感器。新產品AIS326DQ符合AEC-Q100汽車產品質量標準。意法半導體充分發(fā)揮成功的MEMS八寸晶圓廠制造能力，以具有競爭力的價格為系統(tǒng)集成商提供MEMS前沿技術。
2008-10-01
AIS326DQ MEMS加速度傳感器
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傳感器和檢測儀表的現狀與發(fā)展趨勢
我國傳感器產業(yè)要適應技術潮流，根據市場需求，做到“新苗交替、遠近結合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團化和專業(yè)化生產并存”，向國內外兩個市場相結合的國際化方向發(fā)展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發(fā)展機遇。本文傳感器和檢測儀表的現狀，并預測了今后的發(fā)展趨勢。
2008-09-30
傳感器 儀表檢測 微型化
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車用磁阻傳感器式電子羅盤系統(tǒng)的開發(fā)
基于磁阻傳感器HMC1055的帶姿態(tài)補償功能，開發(fā)了包含信號放大和置位/復位模塊的三維羅盤系統(tǒng)的硬件電路，并提出了干擾校正的軟件算法以適應車內復雜的動態(tài)工作環(huán)境
2008-09-30
磁阻傳感器 HMC1055 導航 磁阻式羅盤
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