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鐵氧體磁芯選擇與設(shè)計(jì)決策
在本文中，我將向您介紹DC-DC轉(zhuǎn)換器或電源濾波電感器等應(yīng)用中使用的標(biāo)準(zhǔn)鐵氧體磁芯選擇指南和設(shè)計(jì)過(guò)程。該流程涉及一系列步驟，需要使用多份數(shù)據(jù)表，并且如果鐵氧體磁芯電感器設(shè)計(jì)需要間隙，則需要執(zhí)行一定程度的迭代。
2024-04-26
鐵氧體磁芯
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數(shù)字工廠(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)：通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型走向成功
數(shù)字工廠(chǎng)是基于數(shù)據(jù)運(yùn)行的系統(tǒng)，其中各組成要素協(xié)同工作，以?xún)?yōu)化工廠(chǎng)車(chē)間的運(yùn)營(yíng)效率。在某些方面，它可以與人體相類(lèi)比。傳感器充當(dāng)眼睛和耳朵，使中央控制器（或大腦）能夠了解周?chē)h(huán)境。執(zhí)行器充當(dāng)肌肉，根據(jù)需要做出調(diào)整。工廠(chǎng)連接網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)于部署在全身的神經(jīng)系統(tǒng)，而皮膚則代表對(duì)數(shù)據(jù)保護(hù)至關(guān)重...
2024-04-26
數(shù)字工廠(chǎng) 數(shù)字化
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實(shí)現(xiàn)車(chē)輛組網(wǎng)的無(wú)縫連接
如今的汽車(chē)搭載創(chuàng)新技術(shù)，并使用成百上千個(gè)半導(dǎo)體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調(diào)座椅到定制燈光效果，半導(dǎo)體芯片能改善舒適程度；在某些車(chē)輛中，還可以通過(guò)多個(gè)觸摸屏或智能手機(jī)應(yīng)用支持這些功能。
2024-04-24
車(chē)輛組網(wǎng)
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技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)功率半導(dǎo)體器件制造商——蘇州固锝參展 2024 華南展
5月15日-17日，一家技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)功率半導(dǎo)體器件制造商——蘇州固锝電子股份有限公司參展AUTO TECH 2024 廣州國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)，與您相約廣州保利世貿(mào)博覽館。作為汽車(chē)科技創(chuàng)新展示平臺(tái)，組委會(huì)將邀請(qǐng)諸如廣汽、比亞迪、日產(chǎn)、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來(lái)、理想、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、長(zhǎng)城...
2024-04-23
半導(dǎo)體器件制造商
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羅姆集團(tuán)旗下SiCrystal與意法半導(dǎo)體新簽協(xié)議，擴(kuò)大碳化硅襯底供應(yīng)
羅姆 (東京證交所股票代碼: 6963) 與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，雙方將在意法半導(dǎo)體與羅姆集團(tuán)旗下SiCrystal公司現(xiàn)有的150mm (6英寸) 碳化硅 (SiC) 襯底晶圓多年長(zhǎng)期供貨協(xié)議基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴(kuò)大合作。根...
2024-04-23
羅姆集團(tuán) SiCrystal 意法半導(dǎo)體 碳化硅
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MCX N系列微處理器之NPU使用方法簡(jiǎn)介
MCX N系列是高性能、低功耗微控制器，配備智能外設(shè)和加速器，可提供多任務(wù)功能和高能效。部分MCX N系列產(chǎn)品包含恩智浦面向機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的eIQ? Neutron神經(jīng)處理單元(NPU)。低功耗高速緩存增強(qiáng)了系統(tǒng)性能，雙塊Flash存儲(chǔ)器和帶ECC檢測(cè)的RAM支持系統(tǒng)功能安全，提供了額外的保護(hù)和保證。這些安全MCU包含...
2024-04-23
MCX N 微處理器 NPU
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低壓MOS在光伏優(yōu)化器(MPPT)上的應(yīng)用
光伏優(yōu)化器，英名簡(jiǎn)稱(chēng)MPPT，又稱(chēng)光伏功率優(yōu)化器和組件功率優(yōu)化器，是一種智能設(shè)備，旨在提高光伏組件的能源效率和穩(wěn)定性。
2024-04-21
低壓MOS 光伏優(yōu)化器 REASUNOS 瑞森半導(dǎo)體
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高帶寬電源模塊消除高壓線(xiàn)路紋波抑制的干擾
汽車(chē)電氣化可能是我們這個(gè)時(shí)代影響最廣的電源挑戰(zhàn)。這是汽車(chē) OEM 廠(chǎng)商在從內(nèi)燃機(jī)向純電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中面臨的一個(gè)全球性問(wèn)題。各地的研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來(lái)解決新舊電源的難題。
2024-04-20
高帶寬 電源模塊 紋波抑制 干擾
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意法半導(dǎo)體公布2024年第一季度財(cái)報(bào)和電話(huà)會(huì)議時(shí)間安排
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM)將在2024年4月25日歐洲證券交易所開(kāi)盤(pán)前公布2024年第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
2024-04-18
意法半導(dǎo)體
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