-
港珠澳大橋主體工程全線亮燈
總長達(dá)55公里,被譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋于2017年12月30日主體全線亮燈,標(biāo)志著全線供電照明系統(tǒng)施工圓滿完成,基本具備通車條件。
2018-01-02
七大奇跡 港珠澳大橋
-
數(shù)字電位計(jì)與機(jī)械電位計(jì):使系統(tǒng)性能達(dá)到最佳的重要設(shè)計(jì)考慮因素
本文詳細(xì)介紹如何結(jié)合使用數(shù)字電位計(jì)及其他元件,其中重點(diǎn)說明了對于所有用例都極為重要的設(shè)計(jì)考慮因素和規(guī)格(用于確保設(shè)計(jì)人員獲得最佳的系統(tǒng)性能)。本文還將論述結(jié)合使用數(shù)字電位計(jì)和其他元件(例如運(yùn)算放大器)來創(chuàng)建靈活的多用途系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮到的重要設(shè)計(jì)考慮因素和規(guī)格。
2017-12-25
數(shù)字電位計(jì) 機(jī)械電位計(jì) 系統(tǒng)性能 設(shè)計(jì)
-
采用面向低噪聲的運(yùn)放進(jìn)行設(shè)計(jì)
物理過程的現(xiàn)實(shí)使我們無法獲得具有完美精度、零噪聲、無窮大開環(huán)增益、轉(zhuǎn)換速率和增益帶寬乘積的理想運(yùn)放。但是,我們期待一代又一代連續(xù)面市的放大器可比前一代的放大器更好。那么,低 1/f 噪聲運(yùn)放的下一步會(huì)怎么樣呢?
2017-12-23
低噪聲 設(shè)計(jì)
-
怎樣簡化電源系統(tǒng)排序和監(jiān)察?
設(shè)計(jì)多軌電源時(shí),每增加一個(gè)電源軌,挑戰(zhàn)都會(huì)成倍增加。設(shè)計(jì)師必須考慮怎樣動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)電源排序和定時(shí)、加電復(fù)位、故障監(jiān)視、提供恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)以保護(hù)系統(tǒng)等方方面面。有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師都知道,隨著項(xiàng)目從原型向生產(chǎn)環(huán)境轉(zhuǎn)變,成功應(yīng)對這種動(dòng)態(tài)變化環(huán)境的關(guān)鍵是靈活性。在開發(fā)過程中,能夠最大限度減少軟硬...
2017-12-21
EEPROM 電源設(shè)計(jì) 電源軌 數(shù)字電源系統(tǒng)管理
-
用“沒電”電池給電路供電
通常情況下,大多數(shù)1.5V的5號電池在電壓下降到0.9V至1.3V時(shí),就被認(rèn)為無用了。換句話說,那些被扔掉的電池其實(shí)并沒有真正報(bào)廢。仔細(xì)選擇元器件和電路設(shè)計(jì)可以使極低功耗設(shè)計(jì)達(dá)到一個(gè)新的高度。
2017-12-20
技術(shù)實(shí)例 電源管理 模擬設(shè)計(jì)
-
如何提高隔離式電源的效率?
如何提高隔離式電源的效率?在大多數(shù)降壓調(diào)節(jié)器的典型應(yīng)用中,使用有源開關(guān)而非肖特基二極管是標(biāo)準(zhǔn)做法。這樣能大大提高轉(zhuǎn)換效率,尤其是產(chǎn)生低輸出電壓時(shí)。在需要電流隔離的應(yīng)用中,也可使用同步整流來提高轉(zhuǎn)換效率。
2017-12-19
電源管理 iCoupler MOSFET 同步整流控制器
-
一個(gè)50年前的6安培電池充電器的重生
的確,花這么多時(shí)間維修翻新一個(gè)破舊的電池充電器也許不值。但是很多工程師十分珍愛陪伴自己一路走來的測試設(shè)備,寧愿花些時(shí)間,也不愿扔掉它們。本文作者就是這樣一位美國工程師,我們看他如何用自己的一雙巧手,讓一個(gè)瀕于廢棄的6安培電池充電器起死回生。
2017-12-15
電池 充電器
-
利用數(shù)字隔離器技術(shù)增強(qiáng)工業(yè)電機(jī)控制性能
隔離用戶及敏感電子部件是電機(jī)控制系統(tǒng)的重要考慮事項(xiàng)。安全隔離用于保護(hù)用戶免受有害電壓影響,功能隔離則專門用來保護(hù)設(shè)備和器件。電機(jī)控制系統(tǒng)可能包含各種各樣的隔離器件,例如:驅(qū)動(dòng)電路中的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器;檢測電路中的隔離式ADC、放大器和傳感器;以及通信電路中的隔離式SPI、RS-485、標(biāo)...
2017-12-12
數(shù)字隔離器 工業(yè)電機(jī) 控制性能
-
精密光電二極管傳感器電路優(yōu)化設(shè)計(jì)
光電二極管是很多光學(xué)測量中最常用的傳感器類型之一。諸如吸收和發(fā)射光譜、色彩測量、渾濁度、氣體探測等應(yīng)用均有賴于光電二極管實(shí)現(xiàn)精密光學(xué)測量。光電二極管產(chǎn)生與照射到活動(dòng)區(qū)的光量成比例的電流。大多數(shù)測量應(yīng)用都需要用到跨阻放大器,以便將光電二極管電流轉(zhuǎn)換為輸出電壓。
2017-12-11
光電二極管 傳感器 電路設(shè)計(jì)
- 智能設(shè)備的“耳朵”:MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 南芯科技SC6258XQ發(fā)布:以ASIL-D安全等級重新定義車載MCU供電
- 破解光纖資源瓶頸:Coherent高意推出業(yè)界首款雙激光100G ZR相干光模塊
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對比
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對比
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店,共創(chuàng)智能守護(hù)新未來
- 智能設(shè)備的“耳朵”:MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 振動(dòng)器核心技術(shù)突破:國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall