-
匯總常用IGBT及MOSFET器件隔離驅(qū)動(dòng)技術(shù)
MOSFET以及IGBT絕緣柵雙極性大功率管等器件的源極和柵極之間是絕緣的二氧化硅結(jié)構(gòu),直流電不能通過(guò),因而低頻的表態(tài)驅(qū)動(dòng)功率接近于零。但是柵極和源極之間構(gòu)成了一個(gè)柵極電容Cgs,因而在高頻率的交替開通和需要關(guān)斷時(shí)需要一定的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)功率。本文匯總了一些常用IGBT及MOSFET器件隔離驅(qū)動(dòng)技術(shù),給大家分享分享!
2014-03-04
-
80W甲類功率放大器的設(shè)計(jì)
這部功放的輸入級(jí)是一對(duì)場(chǎng)效應(yīng)管,優(yōu)點(diǎn)是輸入阻抗高,動(dòng)態(tài)范圍大和噪聲低。輸入級(jí)還加有高頻濾波網(wǎng)絡(luò),以便將一些不必要的高頻噪音濾掉,提高信噪比。現(xiàn)今大功率功放使用的電源電壓都比較高,輸出管驅(qū)動(dòng)電流也比較大,推動(dòng)級(jí)的功耗相當(dāng)可觀。這也就是高級(jí)功放的推動(dòng)級(jí)選用中功率及大功率管井加散熱器的原因。
2012-10-25
-
大功率電源模塊的散熱設(shè)計(jì)
用傳統(tǒng)的熱設(shè)計(jì)理論及經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)電源模塊內(nèi)的四個(gè)50W大功率管進(jìn)行了散熱設(shè)計(jì),應(yīng)用熱分析軟件Icepak對(duì)理論計(jì)算進(jìn)行了校核,并對(duì)方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
2011-04-01
-
NPN三極管工作原理
NPN三極管具有壽命長(zhǎng)、安全可靠、沒(méi)有機(jī)械磨損、開關(guān)速度快、體積小等特點(diǎn)。NPN三極管可以用很小的電流,控制大電流的通斷,有較廣泛的應(yīng)用。小功率開關(guān)管可以用在電源電路、驅(qū)動(dòng)電路、開關(guān)電路等;大功率管可用于彩色電視機(jī)、通信設(shè)備的開關(guān)電源;也可用于低頻功率放大電路、電流調(diào)整等;高反壓大功率開關(guān)管可用于彩色電視機(jī)行輸出管。
1970-01-01
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級(jí)EMI解決方案:雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車與工業(yè)驅(qū)動(dòng):Vishay第七代FRED Pt整流器通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證
- 電動(dòng)汽車時(shí)代加速!東芝光繼電器憑高 CTI 材料 + 精準(zhǔn)封裝脫穎而出
- 2025 年將達(dá) 83.7 億美元!Altera Agilex 家族量產(chǎn)、Quartus 新工具加持
- 10 億虧損也能上??jī)?nèi)地半導(dǎo)體赴港上市背后的三重推力
- 歐盟啟動(dòng)STARLight項(xiàng)目,引領(lǐng)300mm硅光芯片新紀(jì)元
- 搶占電子產(chǎn)業(yè)新高地:第106屆中國(guó)電子展11月啟幕,預(yù)見行業(yè)新機(jī)遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall